为中沙务实协作注入动力

  沙特阿拉伯萨勒曼国王国际归纳港务设备项目（以下简称“沙特国王港项目”）坐落沙特东部波斯湾沿岸，沙特第三大城市达曼以北公里的拉斯海尔工业区。该项目由我国电建集团山东电力制作有限公司总承揽，月开工，估计本年完结全体移送。项目建成后将主要是做船只及钻井渠道的制作、保护、修补作业，估计将带动沙特经济增加

  早上6时，太阳刚刚跃出地平线，沙特国王港项目现场便繁忙起来。项目安全司理穆萨瓦尔·拉苏尔穿上反光背心、戴上安全帽，搭乘皮卡开端了一天的巡检作业。项目现场区域长4.5公里、宽2.5公里，施工高峰期有1.8万余名职工一起奋战。拉苏尔依据每天的作业进展，挑选安全要求高、施工难度大的标段巡检。

  干船坞旁，矗立着一座130米高的龙门吊，这是现已装置好的1600吨龙门吊。接下来还将装置三台500吨龙门吊。走近装置现场，紧绷着的钢绞线在风力效果下彼此冲突，宣布“啾啾喳喳”的声响。拉苏尔说，龙门吊装置程序杂乱且存在多种安全危险，因而每个装置环节均有安全作业人员担任监督，保证满有把握。

  “龙门吊是个庞然大物，但咱们得用‘绣花功夫’来吊装。”工程办理部副司理兼机械设备专业司理王毅介绍，项目联合吊装才能达2100吨，居国际前列。其间1600吨龙门吊选用塔架液压提高计划进行吊装，总提高分量近6000吨，耗时26天。

  “现在吊装的500吨龙门吊，塔架下方的桩基深36米。塔架上有183根钢绞线吨拉力。两个塔架一起用力，把龙门吊慢慢提高。”王毅说，提高进程有必要保证均匀用力，每抬升一段间隔需求静置一段时间，进行荷载实验，检测各项数据，保证塔架、地锚等设备作业正常，“尽管500吨龙门吊比1600吨龙门吊轻一些，完结吊装也需求25天左右，因为依照操作流程，相关过程一步也不能少。”

  巡检进程中，拉苏尔不时检查手机信息群。一条图文信息跳了出来：“营地对面有一处沙坑没有放置安全警示带。”拉苏尔随即前往现场，这才发现沙坑还呈现了陷落。拉苏尔说，这一状况需求赶快处置。说话间，现场安全主管和安全员赶到现场。工人随即在沙坑周围拉起安全警示带。

  拉苏尔能够比现场安全员更早发现安全危险，得益于才智工地体系的使用。因为作业面积大、触及人员多、作业流程繁琐，中企归纳运用传感器、4G移动互联和定位体系等技能，自主研宣布一套才智工地体系，可随时盯梢现场状况并及时作出呼应。作业人员在信息中心操控室里能够调看现场30多个“才智眼”摄像头，一经发现安全危险，即在作业群宣布提示，请现场安全员前往纠正。据介绍，这套才智工地体系得到业主沙特阿美公司的高度肯定，并要求推行到一切承揽工程中去。

  接着，拉苏尔又把“安全宣讲车”调来现场。“安全宣讲车”在工地现场来回络绎，向工人遍及安全健康环保常识。

  项目副总司理、安全总监马利星表明，项目分外的注重职工安全、健康和环境保护作业，这不仅是习惯业主严厉规范的需求，也是中企在海外饯别“以人为本”理念的表现，为项目安全出产奠定了根底。

  沙特国王港项目包含陆域工程和海域工程，陆域工程最重要的包含厂房、库房、龙门吊及轨迹、路途管网等施工，海域工程包含干船坞、码头号相关设备。

  下午3时多，现场的风力忽然加大。拉苏尔的手机上显现风速到达每秒9米多。他说：“现在这一风速条件下，海上工程吊车需求悉数暂停。我去现场检查一下状况。”

  码头旁的堆场上，摆放着10多座巨型渠道。工程办理部副司理兼海工专业司理赵春亮介绍，这是上海振华重工（集团）股份有限公司出产的升船机部件，待码头部分竣工后进行拼装。“到时，升船机可提高2.4万吨重的船只。如此超大超重的渠道，可满意船厂的多重需求。”赵春亮说。

  干船坞里，一排排梯形混凝土墩规整排布。大型船只在干船坞里进行出产修理时，船底下方需求放置龙骨墩进行支撑。项目开端规划是用硬木、混凝土和不锈钢盘叠成的立方体龙骨墩，中企团队研讨后提出优化规划，即底部选用梯形混凝土墩，上部为钢制可调理高度支墩及顶部少数垫木，具有造型漂亮、高度可调、可用叉车快速倒运等长处，大幅度的降低了造价。据测算，该规划优化可节约本金3000多万美元。

  项目副总工程师孙继超介绍，沙特国王港项目是山东电建第一次承建船厂类根底设备项目。依托我国电建集团优势，他们活跃拓宽各方资源，活跃带动有实力的我国制作产品走出国门。到现在，项目选用的来自我国的产品有登船塔、干船坞排水泵、坞门、升船机、驳船、冷却塔等，共30家厂商进入了沙特阿美供货商名单。

  项目北侧靠海处，一个海上钻井渠道正在施工。间隔钻井渠道不远，停靠着一艘由中企规划制作的装载驳船。该装载驳船最大吃水18.5米，最大起重才能超越1.8万吨，将进行新造海上钻井渠道的转运作业。

  本年以来，项目已有多个要点建筑物移送业主，包含船体车间、区域操控办公室等。依托已移送厂房和设备，船厂运营方国际海事工业公司已开端制作海上钻井渠道。国际海事工业公司财物部司理苏吉斯·哈利达斯说，沙特国王港项目承载着沙特完结经济多元化开展的希望，“这儿将建成沙特第一个也是国际最大的船厂，并逐步形成一条海上工业产业链。咱们对项目按期竣工充溢等待，对中企的制作才能充溢敬佩。”

  下午5时半，拉苏尔完毕了一天的巡检作业。他再次掏出手机检查信息群：“今日才智工地体系共宣布14项提示，其间13项提示现已处理完毕。还有一项是和相关工人说话，我会叮咛安全主管明日完结。”拉苏尔来自巴基斯坦，在沙特不同工程企业承当过出产、运营和安全相关作业。他表明，中方提出的共建“一带一路”建议为共建国家带来极大取得感，他为能参加这样的大型项目感到骄傲。

  山东电建总司理、沙特国王港项目署理总司理王元辉表明，本年是沙特国王港项目履约之年，中沙两边确认了项目进展使命。公司将竭尽全力，展现中企品牌形象，为高质量共建“一带一路”奉献企业力气。

  沙特国王港项目政府业务协调人、达曼市法务局前局长阿瓦德承受本报记者正常采访时表明，沙特“2030愿景”为沙特经济多元化描绘了美好前景，很多中企凭仗本身技能才能和实干精神参加沙特经济转型进程，为沙中务实协作注入动力。他说：“共建‘一带一路’和沙特‘2030愿景’对接，沙中职工就像兄弟相同联合协作，为了一起的美好未来，让咱们一路向前！”