拟集资1亿美元！恒力集团欲拆分造船冲击港股IPO

  彭博引述消息人士报导，恒力集团正考虑分拆造船事务于香港上市，现在正与财务参谋恰谈，拟集资1亿美元（约7.8亿港元），惟有关评论仍处于初步阶段。

  据海外网报导，知情的人说，恒力集团正在与一位参谋协作，可能会寻求筹集约1亿美元的资金。

  官网材料显现，恒力集团始建于1994年，安身主业，据守实业，是以炼油、石化、聚酯新材料和纺织全产业链开展的国际型企业。集团现具有全球产能最大的PTA工厂之一、全球最大的功能性纤维出产基地和编织企业之一。

  掌舵恒力集团的则是陈建华和范红卫配偶，其屡次成为江苏首富。胡润研究院发布的《2021全球胡润富豪榜》显现，陈建华和范红卫配偶以2600亿元财富，位列全球36名，成为江苏最新首富，而2022年，其连任了江苏首富。

  2022年7月，恒力集团耗资21.1亿元成功收买STX（大连）财物，而这一项目曾是我国最大的外资船厂，揭露报导显现，韩国STX集团曾为国际第四大造船企业，从2006年开端，STX在大连长兴岛临港工业区出资30亿美元制作“我国大连STX造船海洋基地”。

  据我国经营报报导，依托并购发家的韩国STX集团，在2008年全球金融危机、造船职业下行等多重要素影响下，其大连项目尔后开展遇挫。“从2013年开端，STX大连就连续处于罢工半罢工状况直至完全停产”，本报曾引述大连当地知情人士表述，该项目从“2013年开端欠税了，到2014年欠税总额1.2亿元”。

  多年处于搁置状况、屡次安排拍卖均未成功的STX（大连）项目，直到2022年被恒力集团接手。而恒力集团竞拍STX（大连）项目，或与其在当地的多年开展阅历密不可分。“据恒力集团董事长陈建华介绍，为盘活STX大连财物，大连市委市政府屡次向其抛出橄榄枝。”人民日报客户端报导。

  “‘要么不做，要做就做最好’，陈建华董事长表明，当时恒力重工正竭尽全力向全球造船职业‘榜首方阵’前进，将以最高规范、最严要求、最快速度制作精品船只。”7月4日，恒力集团官微一篇文章如此描绘。

  据财新网报导，8月15日，恒力集团旗下造船事务——恒力重工的二期项目在大连长兴岛开工制作，该项目总出资逾110亿元。

  本年7月，恒力集团宣告出资92亿元，发动恒力重工产业园二期项目，要点聚集VLCC、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式出产储油轮、海上浮式风电、钻井渠道等高的附加价值绿色船只和高端海工配备制作事务。项目达产后，将可形成年钢材加工量180万吨、年产量710万载重吨的船只制作才能。

  据我国经营报报导，恒力集团若按规划完成年产量710万载重吨的制作才能，将变成全球尖端船厂。一个可资比照的事例是国内最大民营造船集团扬子江船业，其位居全球十大造船集团队伍，揭露多个方面数据显现，2023年，扬子江船业交给超60艘新造船、总吨位超500万载重吨。

  8月6日，恒力集团董事长、总裁陈建华安排举行恒力造船高水平质量的开展发动大会，环绕快速推动恒力造船高水平开展进行再发动和再布置。

  陈建华董事长着重，功率对错公有制企业的生命力，他期望广阔与会者趁热打铁、全力冲刺，以推翻职业、引领职业为方针，助推恒力造船提前前进全球造船职业“榜首方阵”，经过更多“精品船只”，为职业前进和国家开展做出更多奉献。